מה זה ג'נטים היא שאלה בסיסית שכל בעל רכב, אופנוע, משאית או כלי צמ"ה צריך לשאול לפני החלפת גלגל, שדרוג מראה או שיפור הביצועים לרכב.
הג'נט (החישוק) הוא המבנה המתכתי שעליו מולבש הצמיג והוא אחראי ליציבות, איזון הגלגל ופיזור חום מערכת הבלמים.
כיום מרבית בעלי הרכבים משתמשים באותם הג'אנטים שמגיעים עם הרכב אולם יש המבקשים לערוך שדרוגים וקסטומיזציה לרכב.
יש כיום בזמינות גם ללקוחות פרטיים המעוניינים בשירותי צביעת ג'אנטים מקצועית ברמת יצרן כך שכל אחד יכול לרענן או לשנות את צבע הג'נטים מבלי להתפשר על איכות.
המונח ג'נט חדר לעברית מן הצרפתית jante שפירושה rim – שפה טכנית שהגיעה דרך עולם הרכב האירופי, במיוחד מצרפת וגרמניה.
התקן בשפה העברית הוא לקורא לג'אנט חִישּׁוּק או חישוק גלגל, בהתאם לאזכור והתקינה של מכון התקנים הישראלי.
עם זאת, בשפת המוסכים, חנויות החלפים ותרבות הנהיגה היומיומית – נשאר הביטוי “ג'נטים” דומיננטי ונפוץ.
הביטוי מזוהה עם תחושת יוקרה ושדרוג, ולכן לעיתים גם נבחר במכוון לצורכי שיווק.
כשאתם מחפשים מה זה ג'נטים בשוק החלפים – כדאי לדעת שהשם הרשמי הוא חישוק, אך בפועל כמעט כל בעלי המקצוע והצרכנים עושים שימוש במונח הלועזי, כחלק מהשפה המשותפת בענף.
במבנה ג'נט מודרני קיימים מאפיינים מבניים ופונקציונליים הממלאים שלושה תפקידים עיקריים:
הג'נט מעוצב כך שחלוקת המשקל תתבצע דרך זרועות (Spokes) או מבנה דיסקי אל תוך הטבור (Hub).
באמצעות מבנה זה מועברים כוחות האנכיים והצידיים מהכביש אל גוף הרכב, במיוחד בעת בלימה, פנייה או האצה.
פגמים במשטח הפנימי או סדקים באזור חיבור הברגים עלולים לפגוע ביציבות ולגרום לאובדן שליטה.
במרבית הג'נטים המודרניים קיימות פתחים בין הזרועות (Spokes) שתוכננו במיוחד להזרמת אוויר סביב מערכת הדיסק והבלמים.
זרימת האוויר נועדה לפזר את החום הנפלט בעת בלימות חוזרות, ולמנוע התחממות יתר שגורמת לירידה ביעילות הבלימה (Brake Fade).
בג'נטים ייעודיים לרכבי ספורט אף מתוכננים כונסי אוויר למטרה זו.
החישוק עצמו מיוצר כיום מחומרים קלים דוגמת סגסוגות אלומיניום, מגנזיום או שילובי סיבי פחמן, על מנת לצמצם את המסה הסיבובית (Rotational Mass).
ככל שהג'נט קל יותר, כך קטן המאמץ הדרוש להניע ולעצור את הרכב, דבר המוביל לחיסכון בצריכת אנרגיה – במיוחד בכלי רכב חשמליים שבהם שיפור בטווח הנסיעה תלוי ישירות במשקל הגלגלים.
פתרון ותיק וזול.
אמנם כבד, אך עמיד ביותר בפני פגיעות מכניות.
מי ששואל מה זה ג'נטים פלדה מגלה שהם אמינים אך מוסיפים משקל שאינו רצוי לחיסכון בדלק.
דגמי רכב נפוצים שמגיעים מהיצרן עם ג'נטים מסוג זה: טויוטה יאריס גרסת בסיס, סוזוקי אלטו, דייהטסו סיריון, פורד טרנזיט קונקט (גרסת משלוחים) ועוד.
הבחירה השכיחה ברכב פרטי.
משקל נמוך בכ‑25 % לעומת פלדה, עיצוב מגוון ופיזור חום טוב.
זו התשובה המעשית לרבים המחפשים מה זה ג'נטים אלומיניום.
חישול בלחץ גבוה מייצר חישוק קשיח וקל.
למי שתוהה מה זה ג'נטים מחושלים – מדובר בחיזוק של כ‑30% לצד ירידה של כ‑15%במשקל לעומת יציקה.
דגמים נפוצים שמגיעים מהיצרן עם ג'נטים מסוג זה: BMW M3, מרצדס AMG E63, אאודי RS6, טויוטה GR סופרה.
מגנזיום מעניק משקל נמוך במיוחד אך דורש ציפויי הגנה מפני קורוזיה.
חישוקי Carbon Fiber Hybrid משלבים זרועות סיבי פחמן עם חישוק אלומיניום; הם מפחיתים מסה סיבובית ונפוצים במסלולי מרוצים.
דגמים נפוצים שמגיעים מהיצרן עם ג'נטים מסוג זה: פורשה 911 GT3 RS, פרארי SF90 סטרדלה, למבורגיני הוראקן טכניקה, מקלארן 765LT.
הבנת מה זה ג'נטים מעניקה יתרון בבחירת חישוק מתאים לרכב, לתנאי הנהיגה ולתקציב גם בעת רכישת רכב שכן פערי המחיר גדולים בין סוגי הג'נטים.
החל מפלדה קלאסית, דרך אלומיניום מחושל ועד חישוקי קרבון, שוק הג'נטים מציע פתרונות מותאמים לכל צורך.
כל נהג יכול כיום לחדש או לשדרג ג'נטים בסטנדרט הגבוה ביותר ולשמור על בטיחות, ביצועים ועיצוב מרשים לאורך זמן.
השאירו פרטים בטופס, חייגו אלינו
או שלחו הודעת וואטסאפ:
דף נחיתה זה מושלם שצריך, אבל זה ממש לא מתאים לכל אחד, רוצים לדעת אם אתם יכולים להסתפק בדף נחיתה במקום אתר? תתקשרו נשמח להכיר.
הקמת אתר מכירות באינטרנט פרוסייטס הינה חברה לבנייה וקידום אתרים משנת 2009, אם יש ברשותכם אתר מכירות, או שאתם לפני בניית מכירות אנו מזמינים אתכם
אנו מציעים חבילה מושלמת לבניית אתר תדמית WordPress בניית אתר תדמית בוורדפרס כולל הכל, מאמרים, תמונות, עיצוב, דומיין, אחסון, מייל, אתם לא צריכים לשבור תראש,
